"Нью-ннов-ру": Москва

Пишет Наталья Перфилова

Восьмидесятилетней байкерше из Нижнего Новгород можно только искренне позавидовать!

Побольше бы таких историй! Они придают оптимизма :))



Восьмидесятилетней байкерше - браво!

Любви к мотоциклу все возрасты покорны. В Нижнем Новгороде живут удивительные люди. В достаточно уважаемом возрасте они не только удерживаются за рулем железного коня, но и преодолевают серьезные расстояния в тысячи километров.
Далее…

Пишет agatha_nn




Сейчас много разговоров о скоростном Сапсане МСК — Н.Ногород. ИМХО, высокоскоростным его не назовешь — 3.55, почти 4 часа — за такое время совсем недавно и «Буревестник» преодолевал это расстояние, причем билет стоил 450 рублей, а не 1426 р. как билет на Сапсан в эконом. классе. Почувствуйте разницу!

Не понравилась путаница с путями. На электронном табло написано, что поезд отправляется от 1 пути. Все ждут, надеятся, чо за 30 мин их пустят в вагон, но поезда нет как нет. За 15 мин до отправления сотрудники с помощью матюгалок (рупоров-микрофонов) информируют пассажиров, что надо пройти на платформу выше путь 1 — 11 платформа. И все рванули. Оказывается приезжает Сапсан из СПб, народ из него выгружают и сажают на Нижний. За 10 минут нужно выгрузить, загрузить. Очень некомфортно и стрессово. Уверена, что кого-то мы забыли, и пара бедняг так и осталась ждать своего поезда на нижней платформе.
Далее…

Пишет lifefotos


Сапсан - самая быстрая в мире птица из семейства соколиных. Отсюда и название поезда. На улице было 35 градусов, а в поезде кондиционер. В спинке кресла лежали одноразовые наушники.


Далее…

Пишет totosh


30 июля мы с Васей Гуреевым ездили снимать открытие регулярных пассажирских рейсов скоростного поезда Сапсан по маршруту Москва - Нижний Новогород и обратно.


1. Отправление. Туда мы ехали вдвоем в пустом третьем вагоне, потому что все журналисты тусовались в носовой части поезда
Далее…

Пишет agent_marge

Москва и Нижний Новгород

Нижний Новгород.

Я хотела походить по городу, встретиться со старыми друзьями, посидеть в библиотеке. Черта с два. В НН приехала с температурой. Цирк какой-то: я болею очень редко, а уж по-настоящему не болела лет 8, если не больше. И вот - второй день лежу на диване, любуюсь на потолок и жду избавления от вирусной напасти. Так жалко растрачивать рабочие дни на безделье – а что делать? 26-го я должна быть абсолютно здорова, потому что 26-го мы едем в Казань и Свияжск – смотреть на места, где зарождалась Красная армия и где в 1918 году велись бои за Волгу.
Далее…

Деловой Нижний

На днях довелось мне побывать в Нижнем не в качестве праздного визитера, а по делам, и это заставило взглянуть на город по-новому. Чем отличается деловой Нижний от деловой Москвы? Вот несколько бросившихся в глаза особенностей.
Далее…

Пишет Watashi

Москвичка в Нижнем Новгороде

Впечатления москвички от поездки по Нижнему: "Почувствовала себя колхозницей, первый раз приехавшей в город.
Далее…

Пишет elizabet_z

Опять в Москве теракты

С самого утра телефон разрывается:
- Ты не уехала? Ты в каком городе?
Таким образом я узнала, что в Москве опять теракты. Жуть какая.
Со мной все в порядке. С моими друзьями тоже. Прикинула, вроде бы никто не пересекается ни с Лубянкой, ни с Парком культуры. Правда в аське не всех вижу, хотя должны быть на работе. Звоню - трубку не берут.. Полезла в списки, пока страница открывалась - мысль только одна: хоть бы не не было знакомых фамилий.
Соболезную родственникам погибших и желаю выздоровления тем, кто сейчас оказался в больницах.
Надеюсь, на этом все закончится и взрывов больше не будет.

UPD
Во френд-ленте емкая фраза: По слухам, за проезд от площади трех вокзалов до "Парка культуры" таксисты просят до 3 тысяч рублей. По слухам, 11 сентября 2001 г. в Нью-Йорке таксисты с пассажиров денег не брали.

http://elizabet-z.livejournal.com/31559.html

Пишет kantorovaiyse

Москва-Нижний Новгород-Москва

По работе ездил в Нижний Новгород. Получилось так, что чуть не улетел туда в пятницу утром).
В этот раз удалось лучше познать город, погулять по нему, даже начал немного ориентироваться на местности. Так и не понял, зачем в городе метро. Где-то слышал, что метро начинают строить в любом городе, население которого превысило миллион.

В городе очень мало красивых людей (я бы сказал, что их практически нет). Идёт девушка, по нижегородским меркам она наверное офигенно одета, на неё обращают внимание - но твой взгляд она не прельщает. Причём не всегда понятно, что не так. Может быть я не там гулял))

Город, в котором жизнь течёт размеренно и неторопливо.

http://kantorovaiyse.livejournal.com/6767.html

Пишет Watashi

Про провинцию

Разговариваю со знакомой из Пскова и буквально после вопроса как дела она спросила "Не собираешься выбираться из Нижнего?" Никогда не понимала этого желания "выбираться". Не понимаю стремления людей в Москву. Хотите карьерного роста? Станьте мэром своего города, а потом можно и менеджером в Москву.
В этом смысле мне нравится Америка. Там столица город маленький, а столицы штатов все города большие и развитые. Нравится, что они ищут работу по всей стране, не зацикливаясь на Столице…
И вообще.. когда долго живёшь где-то (с кем-то) перестаёшь замечать его красоту.. уникальность.. ценить местные особенности.. понимаю.. я не объективна.. я очень люблю Нижний.. и никогда бы из него не уехала.. я каждый день езжу через весь город.. и поживя с Ирой за три остановки от моей работы, поняла что безумно люблю это - ездить через весь город.. переезжать через реку.. любоваться городом.. я наверно единственная в маршрутке знаю все вывески по пути.. могу узнать остановку по виду бордюров.. знаю где и какая иллюминация.. я фанатка Нижнего))) а многие уезжают от маленьких зарплат … хорошо рассуждать о ненужности денег, когда деньги есть. но.. не знаю как в в других областях, но вот у нас зарплаты в областном центре гораздо ниже, чем в городах области, а услуги и товары наоборот стоят дороже… в общем целостной мысли не получается.. как итог - я люблю свой город, горжусь им.. и не понимаю тех, для кого главное "выбраться из провинции" только вот Нижний Новгород это не такая уж и провинция… на фото Псков.. красиво



http://www.liveinternet.ru/users/watashi/post121804644/

Пишет hudykov
Москва вездесущая



Человек не нижегородский поймет это явно не правильно…
http://hudykov.livejournal.com/17394.html

9 февраля 1923 года было принято постановление Совета труда и обороны РСФСР “О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации”. 15 июля 1923 года Я.Н.Моисеев на самолете «Промбанк» (Junkers F-13) авиакомпании «Добролет» совершил первый в стране регулярный рейс с пассажирами из Москвы в Нижний Новгород.

До начала 1990-х годов отмечалась неуклонная положительная динамика развития отечественной гражданской авиации. С середины 1990-х строительство новых самолетов было прекращено, достраивались только те, которые были заложены ранее. Из года в год снижались объемы авиаперевозок.

С начала нового века эту негативную тенденцию удалось переломить. С 2000 года объемы перевозок воздушным транспортом выросли на треть, а к 2010 году планируется их удвоит. В настоящее время в гражданской авиации России насчитывается 215 авиакомпаний.