Сапсан Москва - Нижний Новгород
Пишет totosh
30 июля мы с Васей Гуреевым ездили снимать открытие регулярных пассажирских рейсов скоростного поезда Сапсан по маршруту Москва - Нижний Новогород и обратно.
1. Отправление. Туда мы ехали вдвоем в пустом третьем вагоне, потому что все журналисты тусовались в носовой части поезда
2.А прессы было много - два вагона
3. Наша "личная" проводница недоумевала, почему мы отказываемся завтракать, а лишь пьем воду. А дело в том, что "самолетной" еды из коробочки не хотелось, а фруктов у них не было
4. Прибытие в Нижний Новгород
5. VIP-гости и пресса проходят на торжественный банкет
6.Президент РЖД Владимир Иванович Якунин торжественно вручает ключи от Сапсана губернатору Нижнего Новгорода
7. Первые пассажиры Сапсана проходят на посадку
8. На всем протяжении маршрута Москва-Нижний мы ехали в дыму, да и перрон в Нижнем был задымлен - пожары.
9. Во Владимире и Москве нас встречали с оркестром. И новые пассажиры садились в Сапсан, чтобы ехать в Нижний…
P.S.#1 Впечатление от поездки двоякое. С одной стороны наличие высокотехнологичного поезда от Сименс на наших просторах вселяет гордость, что и мы не лыком шиты, что и у нас есть скоростная "птичка", летающая от Москвы до Нижнего за 4 часа (т.е. в два раза быстрее, чем обычные поезда. И туалеты есть, и вода в кране, и обслуживание классное), а с другой - уж очень нелепо смотрится эта птичка на фоне покосившихся, вросших в землю избушек и зеленых электричек прошлого века. Да и ехали мы не так быстро, как эти "птички" летают в Японии - не больше 160 км/ч. Рельсы то у нас не японские. Инфраструктуру явно надо подтягивать.
P.S.#2 Доехав до Курского вокзала, я взял билет и поехал в обратном направлении в Купавну. Контраст очевиден - Сапсан крут, быстр, великолепен. А в электричке все те же бабки с авоськами, потная молодежь с пивом и музыкой в ушах, жара, давка. Да еще и стояли перед Железнодорожным, пропускали, видимо, несущийся обратно в Новгород Сапсан. Как бы не пострадало от него расписание обычных электричек, на которых в нашей стране ездит большинство рядовых граждан…
Источник: http://totosh.livejournal.com/30977.html
30 июля мы с Васей Гуреевым ездили снимать открытие регулярных пассажирских рейсов скоростного поезда Сапсан по маршруту Москва - Нижний Новогород и обратно.
1. Отправление. Туда мы ехали вдвоем в пустом третьем вагоне, потому что все журналисты тусовались в носовой части поезда
2.А прессы было много - два вагона
3. Наша "личная" проводница недоумевала, почему мы отказываемся завтракать, а лишь пьем воду. А дело в том, что "самолетной" еды из коробочки не хотелось, а фруктов у них не было
4. Прибытие в Нижний Новгород
5. VIP-гости и пресса проходят на торжественный банкет
6.Президент РЖД Владимир Иванович Якунин торжественно вручает ключи от Сапсана губернатору Нижнего Новгорода
7. Первые пассажиры Сапсана проходят на посадку
8. На всем протяжении маршрута Москва-Нижний мы ехали в дыму, да и перрон в Нижнем был задымлен - пожары.
9. Во Владимире и Москве нас встречали с оркестром. И новые пассажиры садились в Сапсан, чтобы ехать в Нижний…
P.S.#1 Впечатление от поездки двоякое. С одной стороны наличие высокотехнологичного поезда от Сименс на наших просторах вселяет гордость, что и мы не лыком шиты, что и у нас есть скоростная "птичка", летающая от Москвы до Нижнего за 4 часа (т.е. в два раза быстрее, чем обычные поезда. И туалеты есть, и вода в кране, и обслуживание классное), а с другой - уж очень нелепо смотрится эта птичка на фоне покосившихся, вросших в землю избушек и зеленых электричек прошлого века. Да и ехали мы не так быстро, как эти "птички" летают в Японии - не больше 160 км/ч. Рельсы то у нас не японские. Инфраструктуру явно надо подтягивать.
P.S.#2 Доехав до Курского вокзала, я взял билет и поехал в обратном направлении в Купавну. Контраст очевиден - Сапсан крут, быстр, великолепен. А в электричке все те же бабки с авоськами, потная молодежь с пивом и музыкой в ушах, жара, давка. Да еще и стояли перед Железнодорожным, пропускали, видимо, несущийся обратно в Новгород Сапсан. Как бы не пострадало от него расписание обычных электричек, на которых в нашей стране ездит большинство рядовых граждан…
Источник: http://totosh.livejournal.com/30977.html
→ Сапсан Москва - Нижний Новгород
Комментарии:
6.Президент РЖД Владимир Иванович Якунин торжественно вручает ключи от Сапсана губернатору Нижнего Новгорода
Мужик рядом с Якуниным - не Шанцев ни разу.
я тоже 30-го катнулся. интернет в поезде не работает. чай 60! рублей, хотя написано бесплатно все напитки включая алкогольные. звук в наушниках тв все время пропадает.
все остальное супер. может дотянут со временем ))
все остальное супер. может дотянут со временем ))
С одной стороны наличие высокотехнологичного поезда от Сименс на наших просторах вселяет гордость, что и мы не лыком шиты,
Ну, какая-это гордость, ведь поезд-то не наш.Вот Р200 это гордость
за стоимость билета проще долететь на самолете за 1 час 15 минут ) хотя поезд прибывает в центр мск, что значительно удобнее, чем добираться из аэропорта.
Многократно летал Нижний - Москва, обычно самолет летит 40 - 50 минут в зависимости от модели. Что это за самолет 1 час 15 ?
"несущийся обратно в Новгород Сапсан"
Всех москвачей отправлять на принудительное изучение географии.
Всех москвачей отправлять на принудительное изучение географии.
Неееет, только "Буревестник"! Едет 5 часов, прибывает утром, билет в три раза дешевле.
А интернет Бог с ним…хоть в поезде от него отдохнуть)
А интернет Бог с ним…хоть в поезде от него отдохнуть)
по моему, много и бесполезно потратили, один пух в глаза, а реальность такова что если бы во Владимере на обычных поездах не меняли "паровозы", да и не тормозили на перегонах - время движения как раз около 4 часов выходит :)
Группа
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.
"Нью-ннов-ру"
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.