Развязка у кинотеатра «Москва»
…Кинотеатра «Москва», расположенного у пересечения Московского и Комсомольского шоссе, Бурнаковского проезда и проспекта Героев, уже несколько лет не существует, а в народе это место до сих пор называют его именем: так и ездят автомобилисты на Мещерку, в Сормово и обратно, в верхнюю часть города, «через «Москву».
Отличительной особенностью классического пересечения пяти магистралей, организованного по типу кругового движения с виадуком над ним, является наличие пешеходных светофоров на въездах и выездах и даже одного автомобильного. О них лучше не забывать, чтобы неожиданно не увидеть перед собой запрещающий сигнал.
Движение по Московскому шоссе тут осуществляется практически беспрепятственно по виадуку над развязкой. Однако если ехать в сторону Московского вокзала, в том числе и уходя с круга, следует помнить, что сразу после виадука шоссе пересекает железнодорожный переезд со шлагбаумом. Составы здесь ходят редко, но сразу за рельсами установлен пешеходный светофор. И чтобы в случае, если зажегся красный свет, в нарушение правил дорожного движения вам не пришлось останавливаться непосредственно на рельсах, лучше в этом месте соблюдать дистанцию и въезжать на переезд, только если вы уверены, что вам хватит места за ним.
Найди три знака за листвой!
На пересечениях под виадуком главная дорога — по кругу. Следовательно, все въезжающие на него должны уступать водителям, двигающимся по кругу. Единственное исключение — въезд с Московского шоссе при движении со стороны Московского вокзала. В этом месте установлен светофор, а значит, знаки приоритета здесь действуют, лишь когда светофор находится в режиме мигающего желтого или выключен.
На всех въездах установлен стандартный набор из трех знаков: «Уступи дорогу», «Круговое движение» и «Направление главной дороги». Поэтому и схема действий везде одинакова: подъезжаем к кругу, уступаем дорогу всем, кто уже находится на нем, и продолжаем движение в нужном направлении.
Подъезжая к развязке по Комсомольскому шоссе в дневное время, лучше не занимать крайнюю правую полосу, так как обычно на ней припарковано много автомобилей, причем не только легковых, бывают и автовозы.
Покинуть круговое движение намного проще, чем попасть на него. Особое внимание следует обратить на то, что при выезде на Комсомольское шоссе и проспект Героев установлены пешеходные светофоры. В ночное время, когда светофоры не работают, нужно быть готовым уступить в этих местах дорогу пешеходам. Кроме того, нерегулируемые пешеходные переходы располагаются практически на всех примыкающих к кругу дорогах.
Знаки приоритета при выезде на Московское шоссе отсутствуют
Интересный нюанс: мы обнаружили, что при выезде на Московское шоссе в сторону Дзержинска почему-то исчезли знаки приоритета. Те, кто ездит тут постоянно, конечно, всегда уступят дорогу движущимся прямо по шоссе, а вот новичкам и иногородним водителям придется руководствоваться только здравым смыслом.
Ну и, как говорится, напоследок… Есть здесь одна небольшая дорожка, расположенная параллельно въезду на круг со стороны Московского шоссе, если двигаться от Московского вокзала. Автомобилистами она не особенно востребована, тем более что правый поворот с развязки на нее запрещен, а вот въезд на круг отсюда возможен. Вот только три стандартных знака — «Уступи дорогу», «Круговое движение» и «Направление главной дороги» — давно затерялись здесь в густой листве деревьев. Найти их удается только при очень близком рассмотрении, особенно в темное время суток.
Наталья МЕЛЬНИКОВА
Рисунок и фото автора
«Биржа плюс авто»
№ 20 от 26.05.2011 г.
Комментарии:
Заторы на круговом движении у кинотеатра Москва будут гораздо меньше, если администрация нижнего новгорода найдёт средства на перенос светофора от автосалона тойота на 80-100 метров по комсомольскому шоссе. Не будет замыкаться выезд с круга.Да и хвост автомобилей на этом светофоре не будет мешать движению с московского шоссе на бурнаковский проезд.К тому же интенсивность пешеходов на данном участке низкая.И не надо пенять на стандарты, которые явно уже не подходят к реальности. Кстати, светофор нужен с кнопкой,которая срабатывает с после длительной паузы. Думается, пешеходы несильно пострадают. Водители терпят этот адский круг многоие годы. Да и длина самого перехода уменьшится.
Да и круг с коммерческой автостоянкой на муниципальной земле(в центре) можно бы уменьшить-и ещё полосу добавить
Абсолютно убеждён ,что % на 40 пробки создаются автохамлом и авто"тормозами" –- пару недель назад пробирался через запор на этой развязке, с Комс. шоссе в сторону Моск. вокзала. Правый ряд был забит "дятлами" стоящими для проезда по кругу –- на мой взгляд это не "собака на сене" , а солома на "чердаке" или "моча в чайнике"..((((
К сожалению пример ,далеко не еденичный….((((
К сожалению пример ,далеко не еденичный….((((
Если бы все были умными, на свете не существовало бы массы вещей - от ссанных подъездов до инфляции денег.
Я даже от капусты готов отказаться, хотя очень ее жалую.
Но мои жертвы никому не нужны. Вот ведь народец…
Но мои жертвы никому не нужны. Вот ведь народец…
Я даже от капусты готов отказаться, хотя очень ее жалую.
Аисты уже в Красной книге , а если ДАЖЕ Вы откажитесь от "огородничества" жизнь для
Но мои жертвы никому не нужны. Вот ведь народец…
Совершенно согласен – жертвы необходимы Богам, народцы предпочитают простоподарки.. ((((!!1
Вот видите, я рад, что вы таки прониклись.
Несомненно, у меня чудовищная сила убеждения…
Пойду, съем мышь. Белую.
Несомненно, у меня чудовищная сила убеждения…
Пойду, съем мышь. Белую.
Мессинг простокотёнок!!!1
1.От именев белых мышей заявляю протест за рассовую дискриминацию..
2. От фамилиев чёрных заявляю протест за ущемление их прав быть съеденными как белыелюди мыши..
И ,заодно, от подпольных кличек серых мышев, протест против цветовой дифферентацииштанов хвостов..
Пойду, съем мышь. Белую.
1.От именев белых мышей заявляю протест за рассовую дискриминацию..
2. От фамилиев чёрных заявляю протест за ущемление их прав быть съеденными как белые
И ,заодно, от подпольных кличек серых мышев, протест против цветовой дифферентации
Биоген написал(а)
Абсолютно убеждён ,что % на 40 пробки создаются автохамлом и авто"тормозами"
Абсолютно убеждён ,что % на 40 пробки создаются автохамлом и авто"тормозами"
Если бы.
Бываю там регулярно.В принципе,почти всегда площадь "едет",едут и хамы и тормоза….Стоит редко,типа,когда 2 из 3 полос заняты аварией.Тогда стоят тоже все- и хамы и тормоза…Кроме меня-я на скутере! ))
Если бы.
Десяток гамадрилов на сотню водителей дезорганизуют движение похлеще специально нанятых диверсантов. Эта развязка один пример из общей картины. Можно брать любую и везде будет одно и тоже : игнорирование разметки и движения по полосам,автобаранинг, автобыконинг и автолединг.
Группа
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.
"Нью-ннов-ру"
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.