Низы хотят, верхи пока не могут

Вчера был по делам в Нижнем Новгороде, он же великий советский город Горький. Программа пребывания была классической: ночь в гостинице, днём мероприятие, после обеда — «чемодан-вокзал-Москва». Посмотреть городские достопримечательности времени практически не было (даже памятник любимому писателю Алексею Максимовичу не увидел), да и погода не располагала — днём было местами до -30, дул пронизывающий ветер.



Что интересно, Нижний расположен на слиянии Волги и Оки, и последняя делит город на две части — нагорную и заречную. Нагорная — исторический центр города, здесь расположен Нижегородский кремль, построенный в начале XVI века, много церквей, малоэтажных домов XIX-начала XX вв., в том числе деревянных. В этой части также сосредоточены органы власти, учебные и научные заведения, офисы. Нижняя, заречная сторона — это преимущественно промышленные районы, самый крупный из которых Автозаводский — здесь расположен ГАЗ, Горьковский автомобильный завод. В советские годы предприятие считалось градообразующим, и именно сюда протянулась ветка метро.

ГАЗ и ряд других промышленных объектов заречной стороны сейчас в упадке, и всё больше людей ищет применение своему труду «на горе». К сожалению, метро в историческую часть города пока не добралось, и трудовые массы вынуждены добираться сюда на машинах или штурмовать наземный общественный транспорт. А если учитывать, что улицы старого Нижнего очень узкие, то пробки в утренние и вечерние часы практически неизбежны.



До осуществления светлой мечты — продления метро наверх — осталось в принципе не так много сделать. Самое главное — в прошлом году наконец достроен метромост через Оку. Говорят, многих метростроителей отправили на сооружение олимпийских объектов в Сочи, так что прихода метро в нагорный район, видимо, придётся ждать ещё не один год.

http://www.odintsovo.info/white/blog.asp?id=8373