Почти месяц, как Москва и Нижний Новгород живут с новыми мэрами. Что изменилось?

Наверное, каждый из нас невольно сравнивает Собянина и Сорокина. У меня, например, Собянин вызвал симпатию тем, что буквально на следующий день после своего утверждения начал работу по ликвидации пробок на дорогах. Чтобы снизить нагрузки на дорожную сеть Москвы, он обязал своих подчиненных приезжать на час раньше. Вовсю идет работа по разгрузке центра города от автомобилей.

К примеру, улица Тверская была, как я помню, лет 20 загружена так, что по ней проехать было непросто — требовалось умение водить мастерски машину и терпение. Вдоль тротуаров, да порой и на них были брошены машины, как у нас сейчас на улице Минина.

И вдруг все преобразилось — ни пробок, ни самовольных стоянок, ни автомобилей на тротуарах не стало. Кроме того, Собянин распорядился снести самострой вдоль дорог и прекратить строительство новых офисных и торговых комплексов как в центре, так и в пределах третьего транспортного кольца.

А самое главное — штат мэрии пополнили новые люди. Многие главы районов уже поменялись. Дано указание мэра: снять барьеры для бизнеса — непослушных чиновников ждет увольнение. И кроме того, у московских чиновников началась “игра на выбывание”, их работа будет оцениваться каждый квартал. Такое заявление Сергей Собянин сделал в эфире “Первого канала”: “Кто из чиновников покажет худшую работу и худшие итоги по кварталу — будут наказаны, а по итогам полугодия — уволены. Простыми уговорами, к сожалению, ничего не сделаешь”.

Новый мэр столицы шаг за шагом меняет не только стиль работы чиновников, но и облик столицы, давая надежду москвичам, что их жизнь уже меняется, а просчеты старой администрации исправляются.

У нас в городе такой динамики пока не видно. Кажется, что Сорокин то ли растерялся от “упавшей” на него должности, то ли не знает, с чего начать. Я пока не вижу не только кардинальных, но и мелких изменений к лучшему.

Скажем, можно было бы по команде мэра чуть повысить культуру обслуживания в городском транспорте. Чтобы объявлялись остановки и кондукторы не орали на пассажиров.

Улица Минина, улица Пискунова превратились в парковочные автостоянки — по ним общественный транспорт особенно в районе Вод-ной академии уже не может двигаться. Постоянно заторы. Разве не могут по просьбе мэра улучшить хотя бы здесь ситуацию сотрудники ГИБДД?

В городе продолжают гореть дома, а власть городская, как и раньше, беспомощна. И Сорокин только угрожает застройщикам, но практически ничего не изменил. Это тоже не в его пользу. Ведь у него есть много рычагов, чтобы показать не на словах, а на деле, как это делает Собянин, что у города появился настоящий хозяин.

Мне говорят, что, мол, надо сначала сити-менеджера избрать, потом команду под него формировать, а потом “правила игры” для нее устанавливать и т.д. Но все это (я имею в виду трудности) и у Собянина есть. В столице еще больше проблем.

К сожалению, на мой взгляд, неразворотливость в работе будет у него и дальше. В своих декларациях, что мне не нравится, он постоянно кивает в сторону губернатора: мы с ним договорились, он обещал помочь, у него есть желание для областного центра сделать то-то и то-то… Собянин ни на кого не кивает.

Какую программу действий предложит Сорокин, сколько ее ждать предпринимателям? Может, и не надо ему изобретать велосипед, а взять на вооружение столичный опыт?

Владимир НОСКОВ, предприниматель
"Биржа" № 44 от 16 ноября 2010 года