Развязки метромоста. Нижний Новгород
Метромост: Как попасть и где покинуть
Канавинская развязка на подъезде к метромосту, как известно, появилась осенью 2009 года вместе с введением в действие новой переправы через Оку. Мало того что это сооружение и так весьма запутало транспортную ситуацию, со временем здесь появились дополнительные ответвления, а на некоторых направлениях, существовавших ранее, изменилась схема движения.
Как попасть на метромост?
При движении со стороны Мещерского озера самым коротким путем является проезд через улицу Ивана Романова, попасть на которую можно либо прямо с виадука над железной дорогой, либо повернув налево с улицы Советской. И в том и в другом случае нужный маневр можно осуществлять только с двух крайних левых полос. Когда светофор не работает, преимуществом пользуются водители, двигающиеся по улице Советской. Выезжать с улицы Ивана Романова на круговое движение, примыкающее к метромосту, следует руководствуясь сигналами светофора, а в случае его отключения — уступив дорогу всем тем, кто уже находится на круге.
При подъезде к подъему на метромост лучше заранее занять крайнее правое положение на круге. В большинстве случаев эта полоса более свободна, чем остальные, и по ней можно практически беспрепятственно попасть на мост. На остальных полосах вы рискуете упереться “в хвост” стоящим на светофоре и желающим либо покинуть круг в направлении улицы Ивана Романова, либо продолжить движение по нему. Да и на самом подъезде к мосту путь к цели могут преградить автомобилисты, двигающиеся с улицы Луначарского.
По этой улице к метромосту выезжают те, кто двигается со стороны набережной Оки и улицы Марата. Кроме того, к Луначарского примыкает улица Коммунистическая, идущая мимо здания цирка. Кстати, обратите внимание, что преимущественным правом проезда данного перекрестка пользуется тот, кто выезжает с Коммунистической на Луначарского.
Для того чтобы попасть с улицы Луначарского на метромост, нет необходимости выезжать на круг. Достаточно заранее уйти в специально предназначенное для этого ответвление справа и уже с него, выполняя требования знаков “Уступи дорогу” и “Только направо”, продолжить движение в сторону верхней части города. Если же вам нужно попасть с улицы Луначарского на круг, то опять-таки придется всем уступить дорогу.
При подъезде к метромосту со стороны улицы Литвинова на улице Луначарского везде установлены знаки, предписывающие двигаться только прямо либо прямо и направо. Они прежде всего запрещают повороты налево, на улицу Канавинскую, по которой проложены трамвайные пути и где располагается въезд в ворота ограждения строительной площадки. Таким образом, движение по улице Канавинской под строящейся частью моста для автомобилистов запрещено, о чем и сообщают “кирпичи”, установленные с обеих сторон этого участка.
Попасть на метромост со стороны улицы Литвинова окажется проще, если заранее перестроиться на крайнюю правую полосу. Помните, что движение по ней одностороннее, в направлении улицы Советской.
Как покинуть метромост
Естественно, в этом случае все опять зависит от того, куда вы хотите попасть.
С метромоста в сторону площади Ленина ведет улица Коммунистическая — первый съезд направо. Соблюдая требования знака “Уступи дорогу”, водитель попадает на улицу с односторонним движением. Но следует помнить, что после левого поворота Коммунистическая станет двусторонней. На пересечении с улицей Советской она уже трехполосная: крайняя левая полоса предназначена для встречного движения, средняя — для проезда прямо, на улицу Совнаркомовскую, и поворота направо, в сторону площади Ленина и Канавинского моста. И только одна полоса — для поворота направо. Об этом информируют висящие над дорогой знаки “Движение по полосам”.
Второй съезд направо с метромоста ведет на улицу Ивана Романова, а далее либо на виадук на Московское шоссе, либо направо, на улицу Советскую. Поворачивая на улицу Ивана Романова, водитель обязан уступить дорогу всем, кто покидает круг в том же направлении. На пересечении с улицей Советской направление движения оговаривают знаки “Движение по полосам”: с обеих полос разрешен поворот направо, ехать прямо можно только с левой полосы.
Выезжая с метромоста прямо, то есть на круг, водители руководствуются сигналами светофора, а в случае его работы в режиме мигающего желтого света — знаками приоритета. В теории преимущество имеют те, кто въезжает на круг с моста. Однако в данный момент знаки “Главная дорога”, “Круговое движение”, так же как и “кирпич”, повернуты на 90 градусов. В результате знак “Главная дорога” оказался перед водителями, едущими со стороны улицы Ивана Романова, и соседствует для них со знаком “Уступи дорогу”, установленным с правой стороны. Получается несуразица. А “кирпич”, по сути, запрещает движение из-под строящейся части моста на улицу Ивана Романова.
Покинуть круговое движение в остальных направлениях не составит особого труда. Однако следует внимательно следить за знаками, запрещающими въезд. Их на развязке немало, и все они в основном запрещают движение по кругу “против шерсти”.
Наталья МЕЛЬНИКОВА
Рисунок и фото автора
"Биржа плюс авто"
№ 14 от 14.04.2011 г.
Канавинская развязка на подъезде к метромосту, как известно, появилась осенью 2009 года вместе с введением в действие новой переправы через Оку. Мало того что это сооружение и так весьма запутало транспортную ситуацию, со временем здесь появились дополнительные ответвления, а на некоторых направлениях, существовавших ранее, изменилась схема движения.
Как попасть на метромост?
При движении со стороны Мещерского озера самым коротким путем является проезд через улицу Ивана Романова, попасть на которую можно либо прямо с виадука над железной дорогой, либо повернув налево с улицы Советской. И в том и в другом случае нужный маневр можно осуществлять только с двух крайних левых полос. Когда светофор не работает, преимуществом пользуются водители, двигающиеся по улице Советской. Выезжать с улицы Ивана Романова на круговое движение, примыкающее к метромосту, следует руководствуясь сигналами светофора, а в случае его отключения — уступив дорогу всем тем, кто уже находится на круге.
При подъезде к подъему на метромост лучше заранее занять крайнее правое положение на круге. В большинстве случаев эта полоса более свободна, чем остальные, и по ней можно практически беспрепятственно попасть на мост. На остальных полосах вы рискуете упереться “в хвост” стоящим на светофоре и желающим либо покинуть круг в направлении улицы Ивана Романова, либо продолжить движение по нему. Да и на самом подъезде к мосту путь к цели могут преградить автомобилисты, двигающиеся с улицы Луначарского.
По этой улице к метромосту выезжают те, кто двигается со стороны набережной Оки и улицы Марата. Кроме того, к Луначарского примыкает улица Коммунистическая, идущая мимо здания цирка. Кстати, обратите внимание, что преимущественным правом проезда данного перекрестка пользуется тот, кто выезжает с Коммунистической на Луначарского.
Для того чтобы попасть с улицы Луначарского на метромост, нет необходимости выезжать на круг. Достаточно заранее уйти в специально предназначенное для этого ответвление справа и уже с него, выполняя требования знаков “Уступи дорогу” и “Только направо”, продолжить движение в сторону верхней части города. Если же вам нужно попасть с улицы Луначарского на круг, то опять-таки придется всем уступить дорогу.
При подъезде к метромосту со стороны улицы Литвинова на улице Луначарского везде установлены знаки, предписывающие двигаться только прямо либо прямо и направо. Они прежде всего запрещают повороты налево, на улицу Канавинскую, по которой проложены трамвайные пути и где располагается въезд в ворота ограждения строительной площадки. Таким образом, движение по улице Канавинской под строящейся частью моста для автомобилистов запрещено, о чем и сообщают “кирпичи”, установленные с обеих сторон этого участка.
Попасть на метромост со стороны улицы Литвинова окажется проще, если заранее перестроиться на крайнюю правую полосу. Помните, что движение по ней одностороннее, в направлении улицы Советской.
Как покинуть метромост
Естественно, в этом случае все опять зависит от того, куда вы хотите попасть.
С метромоста в сторону площади Ленина ведет улица Коммунистическая — первый съезд направо. Соблюдая требования знака “Уступи дорогу”, водитель попадает на улицу с односторонним движением. Но следует помнить, что после левого поворота Коммунистическая станет двусторонней. На пересечении с улицей Советской она уже трехполосная: крайняя левая полоса предназначена для встречного движения, средняя — для проезда прямо, на улицу Совнаркомовскую, и поворота направо, в сторону площади Ленина и Канавинского моста. И только одна полоса — для поворота направо. Об этом информируют висящие над дорогой знаки “Движение по полосам”.
Второй съезд направо с метромоста ведет на улицу Ивана Романова, а далее либо на виадук на Московское шоссе, либо направо, на улицу Советскую. Поворачивая на улицу Ивана Романова, водитель обязан уступить дорогу всем, кто покидает круг в том же направлении. На пересечении с улицей Советской направление движения оговаривают знаки “Движение по полосам”: с обеих полос разрешен поворот направо, ехать прямо можно только с левой полосы.
Выезжая с метромоста прямо, то есть на круг, водители руководствуются сигналами светофора, а в случае его работы в режиме мигающего желтого света — знаками приоритета. В теории преимущество имеют те, кто въезжает на круг с моста. Однако в данный момент знаки “Главная дорога”, “Круговое движение”, так же как и “кирпич”, повернуты на 90 градусов. В результате знак “Главная дорога” оказался перед водителями, едущими со стороны улицы Ивана Романова, и соседствует для них со знаком “Уступи дорогу”, установленным с правой стороны. Получается несуразица. А “кирпич”, по сути, запрещает движение из-под строящейся части моста на улицу Ивана Романова.
Покинуть круговое движение в остальных направлениях не составит особого труда. Однако следует внимательно следить за знаками, запрещающими въезд. Их на развязке немало, и все они в основном запрещают движение по кругу “против шерсти”.
Наталья МЕЛЬНИКОВА
Рисунок и фото автора
"Биржа плюс авто"
№ 14 от 14.04.2011 г.
→ Развязки метромоста. Нижний Новгород
Комментарии:
Наталья, где можно раздобыть более точные чертежи, или топографию территории виадука метромоста у московского вокзала? Мне необходимо для творческого замысла, кое что хочу создать. Если вы знаете, сообщите, буду признателен. Спасибо.
distop.nn@list.ru (Олег)
distop.nn@list.ru (Олег)
Так это проектирует Главное управление……..архитектуры и градостроительства? или как оно называется…
Дадут ли мне общий чертёж? это может быть в доступе?
Дадут ли мне общий чертёж? это может быть в доступе?
в Глав УАГе есть выкопировки территорий всего города… и если кто-то что-то спроектировал, то этот проект опять же утверждается ГлавУАГом, то есть там есть копия проекта… после постройки и сдачи в эксплуатацию все изменения наносятся на планшеты ГлавУАГа… естественно всё это есть у них и в компах ))
Спасибо большое за ответ! И ещё, подразумеваю, этот запрос на выкопировку может стоить денег, верно?
скажем это некое моё исследование, результатом которого станет инсталляция. место под постановку инсталляции выбираю именно возле виадука у московского вокзала - перспективное место.
понимаю. Только вот, это исследование на энтузиазме, то есть не имеющее ни чего с реалиями этого места. Я это делаю не по заказу или что ещё, а для утверждения амбиций своих и для популяризации города, что он может выглядеть не по совковому а иначе. До воплощения, судя по сему, не дойдёт - нет в нижнем таки заказчиков, и права на установку. Но привязка к габаритам, хотя бы общих должна быть.
тогда грузишь "гугль-планета", берешь снимок с высоты птичьего полёта, потом снимаешь в живую все интересующие тебя виды и сам делаешь планшет с инсталяцией ))
удачи…
удачи…
так это и есть вторая часть работы… берешь фотоаппарат и делаешь необходимые тебе панорамы… через рост человека и высоту известных объектов вычисляешь все остальные высоты… это элементарно ))
всё правильно. и это у меня уже давно есть. но этого мало. к то муже в гугл-мап есть только снимки за лето без собранной эстакады. тут то как быть?)
да потому, что в ArhiCADe всё это при желании строится на раз…
ну наймите вертолёт и сфоткайте с него, если не можете в CADе работать
ну наймите вертолёт и сфоткайте с него, если не можете в CADе работать
Группа
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.
"Нью-ннов-ру"
Обзор о том что происходит в Нижнем и вокруг. Интересные события, новости, что пишут о Нижнем Новгороде и о чем говорят нижегородцы.